모객 자료

당사의 2024년 7월 해외패키지 송출객수는 전년 동월 대비 46%, 전월 대비 7% 증가한 165,061명을 기록하였습니다.

7월 패키지 송출객수가 전월 대비 증가한 것은 동남아와 미주, 남태지역에서 계절성 수요가 증가했기 때문입니다.

참고로, 코로나 이전인 2018년과 2019년 7월에는 패키지 송출객수가 전월대비 각각 1%, 5%씩 감소한 바 있습니다.

7월 지역별 패키지 현황을 살펴보면, 동남아와 일본, 중국 비중이 각각 40%, 29%, 15%로 근거리 여행지가 높은 비중을 차지하였습니다.

동남아 패키지 송출객수는 전월 대비 22% 성장하였으며, 지역 비중도 전월의 35% 대비 5%P 증가한 40%를 차지하였습니다. 휴가시즌 계절적 성수기 효과와 각각의 휴양지별 항공노선 증편이 성장에 영향을 미쳤습니다.

미주, 남태 지역 송출객수는 전월 대비 각각 33%, 24%씩 증가했습니다. 동남아 지역과 마찬가지로 휴가시즌으로 인한 계절적 성수기 효과가 반영되었고 수요예측에 기반한 선제적인 전세기 물량 확보를 통해 과거 대비 안정적인 판매가 가능했던 점이 주효했습니다.

중국 송출객수는 계절적 비수기 효과로 전월 대비 감소했으나 감소폭이 4% 수준에 그쳤습니다. 연초부터 시현중인 차별화된 회복세와 함께 특히 몽골, 백두산 지역 패키지 판매가 코로나 이전대비 큰 폭으로 증가한 것이 주효했습니다. 참고로 코로나 이전인 2018년, 19년 7월 중국 패키지 송출객수는 전월대비 각각 9%, 17%씩 감소한 바 있습니다.

유럽 패키지 송출객수는 전월 대비 16% 감소했습니다. 파리 올림픽 개최로 인한 여행비용 증가와 7, 8월 무더위로 인한 계절적 비수기 효과가 함께 작용한 것이 영향을 미쳤습니다. 올림픽 개최라는 일시적 이벤트로 인한 효과인 만큼, 시일이 지남에 따라 여행수요도 자연스럽게 회복될 것으로 보이며 다가오는 9월 추석 연휴에는 큰 폭의 반등이 있을 것으로 예상됩니다.